aktivism alliansen arkitektur barack obama bil bostadsrätt bostäder bp byggande carl henrik svanberg centern citytunneln codex cykel dead concepts design east west ekologi ekonomi film fortune cookies foto fördelning generation y gurun mediterar hållbarhet ickehändelser information innehåll ironi jag jordbruk kapa mellanhänderna konst kreativitet kultur kärnkraft loose loose malmö malmöringen mat mexikanska golfen min åsikt mode musik muungano non seqiutur note to self old fashioned oljekatastrof oxymoron post-it riksdagen samhälle segregation sidan social rättvisa spel spårvagn structural graffiti säkerhetsteater teater teori tillväxt ting tåg underverk urbanitet urban sprawl utbildning webb win win ägarlägenhet återvinning öresundsregionen

2009-09-15

Angående stadsbyggnad och citytunneln

arkitektur citytunneln cykel malmö min åsikt urbanitet
Relaterat: 
Stad och land
,
Cirkelcampus
,
En argumentation mot villamattor och stadsutglesning

Ledamöter i Stadsbyggnadsnämnden,

På ert möte den 1e oktober kommer ni sannolikt rekommenderas att bifalla en ansökan om bygglov för ett större cykelgarage vid citytunnelstationen Triangelns södra uppgång. Jag är ordförande i angränsande Brf. Solgården samt arkitekt och följer därför områdets utveckling noggrant. Undertecknad har lämnat en erinran om denna ansökan och har valt att ställa den som medborgare. Jag vill nu dra er uppmärksamhet till huvudpunkterna i erinran, samt ställa mig till omedelbart förfogande vid eventuella oklarheter:

  • jag anser att skala, utförande och placering lämnats utan övervägande ur ett strategiskt stadsbyggnadsperspektiv där fastigheten är enormt värdefull, belägen mitt i centrum ovanpå Malmös huvudstation
  • jag anser att skala, utförande och placering lämnats utan övervägande ur ett trygghetsperspektiv, kombinationen station och cykelparkering kan skapa en kriminell risk i ett område som kan domineras av bostäder och kvällsstängda institutioner
  • jag anser att förslagets utförande i praktiken avser en permanent byggnad, trots ansökans benämning som tillfällig, något som riskerar att kraftigt begränsa utvecklingsmöjligheterna i stadsdelen
  • jag anser att i väntan på uppdaterade framtidsvisioner och planprogram för området bör omfattande markanspråk behandlas med största försiktighet och ansvar
  • jag välkomnar att GK tar cykelfrågan och behovet av parkering på allvar, men anser att man har valt det för denna förvaltning handläggningsmässigt bekvämaste alternativet
  • jag anser slutligen att det är möjligt att tillgodose cykelparkeringsbehovet bättre, med samma totala dimensionering och inom samma tidsram, i nedbruten skala för att skapa trygghet och orientering, fördelat på flera enheter för en flexibel integrering i en utvecklingsbar stadsdel, placerade med hänsyn till framtida cykelstråk för att förenkla resenärernas rörelsemönster

Jag hoppas att detta kan bidra till en uttömmande diskussion såväl inför som under ert möte samt till ett övervägt beslut.

Vänliga hälsningar,
Kami Petersen